La cadena de suministro de neumáticos sufre pérdidas colectivas; La industria alcanza un mínimo cíclico
En julio de 2026, el foco de las noticias en la industria del caucho fueron las pérdidas colectivas en toda la cadena de suministro de neumáticos. Las empresas que producen las cuatro materias primas principales-caucho natural, negro de humo y cuerdas de acero-sufrieron caídas generalizadas en el desempeño del primer-semestre, y se encontraron en una situación en la que el crecimiento de los ingresos no se tradujo en crecimiento de las ganancias. Exprimido por un trío de factores-las interrupciones en la cadena de suministro causadas por conflictos geopolíticos, el aumento vertiginoso de los costos de las materias primas y la débil demanda transformadora-los márgenes de ganancia de la industria se han comprimido severamente, dejando al sector en el punto más doloroso de su ciclo comercial.
**Pérdidas masivas para el líder del caucho natural:** Se prevé que Hainan Rubber, el líder de la industria, registre una pérdida neta masiva (excluyendo elementos no-recurrentes) de 255 a 380 millones de RMB durante el primer semestre de 2026. Su rentabilidad principal ha seguido deteriorándose, fuertemente afectada por los recortes de producción debido a las altas temperaturas y la sequía, así como por la reducción de las primas de precios asociadas con el Reglamento de Deforestación de la UE.
**Reversión de la suerte en Carbon Black:** Jinneng Technology pasó de tener ganancias a una pérdida proyectada de casi 600 millones de RMB, mientras que Heimao Carbon Black permaneció en números rojos. Estos resultados fueron impulsados principalmente por los conflictos geopolíticos de Medio Oriente que hicieron subir los precios de las materias primas; los mercados descendentes no pudieron absorber estos costos, lo que provocó que el diferencial de precios se estrechara continuamente.
**Erosión de las ventajas de las exportaciones:** Daye Shares (líder en cables de acero) experimentó un aumento en los volúmenes de exportación, pero los crecientes costos-impulsados por las fluctuaciones del tipo de cambio y el aumento de las tarifas de envío- hicieron que su negocio de exportación pasara de ser rentable a generar pérdidas-, lo que resultó en una oscilación general de ganancias a pérdidas.