La producción de caucho SBS de China se estima en 52.700 toneladas en septiembre de 2026, lo que representa una caída intermensual del 20,04 % en un mes{3}}y una caída interanual del 36,99 %. La fuerte contracción fue impulsada por paros generalizados de producción y mantenimiento en las principales instalaciones, incluidas Hunan Petrochemical, Dushanzi Petrochemical, Tianjin LG y Gulei Petrochemical, mientras que varias otras plantas continuaron operando con cargas reducidas.
Para el período enero-septiembre, la oferta acumulada de SBS se estima en 550.500 toneladas, un 23,47 % menos que en el mismo período de 2025. La contracción de la oferta ha sido lo suficientemente grave como para proporcionar cierto soporte mínimo a los precios, a pesar de la débil demanda.
La causa principal de los recortes de producción es una grave inversión de costes. Los precios del butadieno como materia prima aumentaron a principios de septiembre, y Sinopec aumentó su precio durante cinco días consecutivos, acumulando un aumento de 2.100 RMB por tonelada hasta alcanzar 14.600 RMB por tonelada. Los precios del estireno también aumentaron casi 1.000 RMB por tonelada. Al 3 de septiembre, el coste teórico del SBS seco era de 15.990 RMB por tonelada, lo que resultaba en una pérdida teórica de 1.690 RMB por tonelada. La SBS ampliada petrolera se enfrentó a una pérdida aún mayor de 1.934 RMB por tonelada.
Por el lado de la demanda, los fabricantes de calzado están operando con una utilización de su capacidad de sólo el 23%, y los pedidos se describen como tibios. La demanda de construcción de carreteras también ha estado por debajo de las expectativas debido a los altos costos del asfalto y las limitaciones de financiamiento. Actualmente, el mercado se caracteriza por una oferta y una demanda debilitadas, aunque la contracción más profunda de la oferta proporciona cierto apoyo a los precios.